एक कार खरीदना, एक अनुभवी चालक केवल कीमत पर नहीं लग रही है, लेकिन यह भी गणना करता है, कैसे वह वाहन रखरखाव का प्रबंधन करेगा। हालांकि, कई का मानना है कि मशीन केवल भरने, तेल परिवर्तन और मौसमी pereobuvaniya पहियों की आवश्यकता है। यह राय - गलत तरीके से, कार के रूप में निरंतर देखभाल और रखरखाव की जरूरत होती है।
क्या कारों के अन्य सेवा की तुलना में सस्ता कर रहे हैं? विचार करना 5 कारों शीर्षकौन समझदारी ड्राइवरों के इच्छुक हों।
टोयोटा प्रियस
यह कार ईंधन टैंक की कमी के मामले में केवल किफायती, लेकिन यह भी बहुत संचालित करने के लिए किफायती नहीं है। अमेरिकी कंपनी YourMechanic, जो वाहनों के लिए मरम्मत और रखरखाव सेवाएं प्रदान करता है के अनुसार अधिक 10 साल के एक टोयोटा प्रियस वाहन कार मालिक की सवारी 100 हजार के बारे में खर्च करेगा। UAH।
किआ आत्मा
एक अन्य एशियाई प्रतिनिधि, जो बनाए रखने के लिए महंगा नहीं है। दक्षिण कोरिया से विदेशी के मालिक, और आपरेशन के 10 साल के लिए, हजार से कुछ अधिक 100 रखरखाव खर्च करेगा। UAH। ईंधन भरने और तेल परिवर्तन को छोड़कर।
टोयोटा कैमरी
यह पहली नज़र में एक ठोस कार बनाए रखने के लिए महंगा लग सकता है। इस मशीन पर सेवा के 10 वर्ष से अधिक 130 हजार के बारे में खर्च करने के लिए की आवश्यकता होगी। UAH। इस तरह के एक लंबे समय के लिए इस तरह के एक शुल्क कार के ऑपरेशननहीं इतना बड़ा, यह देखते हुए कार की गुणवत्ता और तकनीकी विशेषताओं।
होंडा फ़िट / जैज
यह कॉम्पैक्ट हैचबैक, जैज के रूप में यूक्रेन में जाना जाता है। इस मशीन मशीनों 'बी' के वर्ग के बीच एक छोटे से महंगा है। इसके अलावा, यह सबसे सुरक्षित हैचबैक से एक है। 10 साल के लिए सेवा की लागत 150 के बारे में हजार के मालिक खर्च होंगे। UAH।
निसान वर्सा / Tiida
इस मशीन यूक्रेन में Tiida कहा जाता है। रैंकिंग में सबसे महंगी कार। अपनी जरूरतों के लिए एक बहुत कम कीमत के साथ एक गोल्फ वर्ग की इस कार। कार के आपरेशन के पहले 10 साल के लिए रखरखाव और 160 के बारे में हजार के स्पेयर पार्ट्स पर खर्च करने की आवश्यकता होगी। UAH।
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