अधिकांश चालकों एहसास नहीं है कि सुरक्षा व्यवस्था कुछ सीमाएं हैं और उन्नत सुविधाओं की क्षमताओं जिआदा सकता है।
या नहीं, आँख बंद करके विश्वास करने के लिए सिस्टम कारों में सुरक्षा? पर विचार करें जो कार में कार्य इतना विश्वसनीय नहीं थे।
वहाँ कई अध्ययनों से पता चला है कि कि मोटर चालकों प्रणाली की क्षमताओं जिआदा किया गया है पंक्तियाँ अंधा ट्रैकिंग आंदोलन, स्वत: आपातकालीन ब्रेक लगाना प्रणाली और अनुकूली क्रूज नियंत्रण।
अंध बिंदुओं की व्यवस्था। यह चेतावनी दी है जब कार की ओर जो अंध स्थान में है से गुजरता है। अध्ययनों के अनुसार, ड्राइवरों के 80% का मानना है कि सिस्टम बेहतर अपने स्वयं के कारों, साइकिल और पैदल चलने वालों को पहचान है। एक 25% आम तौर पर विकास पर दर्पण और आँख बंद करके विश्वास सूचक में मत देखो।
पूर्व चेतावनी टक्कर और स्वत: आपातकालीन ब्रेक लगाना। मुख्य समस्या यह है कि इन दोनों कार्यों को भ्रमित ड्राइविंग कई महिलाओं है, और 40% भी समझ में नहीं आता कि यह कैसे काम करता है। हालांकि अंतर बहुत महत्वपूर्ण है: - एक प्रणाली है कि चेतावनी दी है, और दूसरा - पहले सीधे आपातकालीन ब्रेक लगाना में शामिल है।
अनुकूली क्रूज नियंत्रण. मोटर चालकों के बारे में 29% है कि इस में शामिल कारों में प्रणाली मुझे लगता है कि वे अभी भी ड्राइविंग के अलावा अन्य काम कर सकें। इसका अर्थ है कि आँख बंद करके कुछ प्रतिशत बिजली मॉड्यूल, कार्यक्रम और या सेंसर बम्पर में, हो सकता है जो किसी भी समय असफल पर भरोसा है।
हाँ, सभी चालक सहायता प्रणाली के लिए बनाया गया दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या कम करने के लिए। लेकिन फिर भी सबसे उन्नत प्रणाली विफल हो सकता है। इसलिए, हम कार में आधुनिक कार्यों की संभावनाओं जिआदा नहीं करना चाहिए। यह हमेशा पहिया पीछे सावधान रहने की सबसे अच्छा है।
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